1. लिडार का लघुकरण

ऑटोमोटिव उद्योग का पारंपरिक दृष्टिकोण यह है कि ड्राइविंग के आनंद और कुशल वायुगतिकी को बनाए रखने के लिए स्वायत्त वाहनों की दिखावट पारंपरिक कारों से भिन्न नहीं होनी चाहिए। इस दृष्टिकोण ने LiDAR प्रणालियों को लघु आकार देने की प्रवृत्ति को बढ़ावा दिया है। भविष्य का आदर्श यह है कि LiDAR इतना छोटा हो कि वाहन के ढांचे में सहजता से एकीकृत हो सके। इसका अर्थ है यांत्रिक घूर्णनशील भागों को कम करना या पूरी तरह से समाप्त करना, एक ऐसा बदलाव जो उद्योग के वर्तमान लेजर संरचनाओं से ठोस-अवस्था LiDAR समाधानों की ओर क्रमिक रूप से बढ़ने के अनुरूप है। ठोस-अवस्था LiDAR, जिसमें कोई गतिशील भाग नहीं होते, एक कॉम्पैक्ट, विश्वसनीय और टिकाऊ समाधान प्रदान करता है जो आधुनिक वाहनों की सौंदर्य और कार्यात्मक आवश्यकताओं के अनुरूप है।

2. एम्बेडेड लिडार समाधान

हाल के वर्षों में स्वायत्त ड्राइविंग तकनीकों में हुई प्रगति के साथ, कुछ LiDAR निर्माताओं ने वाहन के पुर्जों के आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर ऐसे समाधान विकसित करने शुरू कर दिए हैं जो LiDAR को वाहन के विभिन्न हिस्सों, जैसे कि हेडलाइट्स, में एकीकृत करते हैं। यह एकीकरण न केवल LiDAR सिस्टम को छुपाकर वाहन की सुंदरता को बनाए रखता है, बल्कि रणनीतिक स्थान का लाभ उठाकर LiDAR के दृश्य क्षेत्र और कार्यक्षमता को भी अनुकूलित करता है। यात्री वाहनों के लिए, कुछ उन्नत चालक सहायता प्रणाली (ADAS) कार्यों के लिए LiDAR को 360° दृश्य प्रदान करने के बजाय विशिष्ट कोणों पर केंद्रित करने की आवश्यकता होती है। हालांकि, स्वायत्तता के उच्च स्तरों, जैसे कि लेवल 4, के लिए सुरक्षा संबंधी विचारों के कारण 360° क्षैतिज दृश्य क्षेत्र आवश्यक हो जाता है। इससे बहु-बिंदु विन्यास विकसित होने की उम्मीद है जो वाहन के चारों ओर पूर्ण कवरेज सुनिश्चित करेगा।

3.लागत में कमी

जैसे-जैसे LiDAR तकनीक परिपक्व हो रही है और उत्पादन बढ़ रहा है, लागत कम हो रही है, जिससे इन प्रणालियों को मध्यम श्रेणी के मॉडलों सहित वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला में शामिल करना संभव हो रहा है। LiDAR तकनीक के इस सर्वव्यापक प्रसार से ऑटोमोटिव बाजार में उन्नत सुरक्षा और स्वायत्त ड्राइविंग सुविधाओं को अपनाने में तेजी आने की उम्मीद है।

आज बाजार में उपलब्ध अधिकांश एलआईडीएआर 905nm और 1550nm/1535nm एलआईडीएआर हैं, लेकिन लागत के मामले में, 905nm का लाभ है।

· 905nm लिडारसामान्यतः, 905nm LiDAR सिस्टम कम खर्चीले होते हैं क्योंकि इस तरंगदैर्ध्य के लिए घटक व्यापक रूप से उपलब्ध हैं और निर्माण प्रक्रियाएँ परिपक्व हैं। इस लागत लाभ के कारण 905nm LiDAR उन अनुप्रयोगों के लिए आकर्षक है जहाँ रेंज और आँखों की सुरक्षा कम महत्वपूर्ण होती है।

· 1550/1535 एनएम लिडार1550/1535 एनएम सिस्टम के लिए लेजर और डिटेक्टर जैसे घटक आमतौर पर अधिक महंगे होते हैं, जिसका एक कारण यह है कि यह तकनीक अभी उतनी प्रचलित नहीं है और इसके घटक अधिक जटिल हैं। हालांकि, सुरक्षा और प्रदर्शन के लिहाज से इसके फायदे कुछ अनुप्रयोगों, विशेष रूप से स्वायत्त ड्राइविंग में, जहां लंबी दूरी की पहचान और सुरक्षा सर्वोपरि है, के लिए इस उच्च लागत को उचित ठहरा सकते हैं।

[जोड़ना:905nm और 1550nm/1535nm LiDAR के बीच तुलना के बारे में और अधिक पढ़ें]

4. बढ़ी हुई सुरक्षा और उन्नत ADAS

LiDAR तकनीक एडवांस्ड ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के प्रदर्शन को काफी हद तक बढ़ाती है, जिससे वाहनों को सटीक पर्यावरणीय मानचित्रण क्षमता मिलती है। यह सटीकता टक्कर से बचाव, पैदल यात्री पहचान और अनुकूली क्रूज नियंत्रण जैसी सुरक्षा सुविधाओं को बेहतर बनाती है, जिससे उद्योग पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग हासिल करने के करीब पहुंच रहा है।